Construye tu propio motor eléctrico casero en pocos pasos

Descubre cómo construir tu propio motor eléctrico casero en pocos pasos y de forma sencilla. Atrévete a adentrarte en el fascinante mundo de la electricidad con este divertido proyecto DIY que te sorprenderá. ¡No te pierdas esta emocionante aventura de Polaridades!

Tabla de contenidos

Los elementos esenciales para construir un motor casero
El motor eléctrico sencillo: su funcionamiento explicado de manera fácil

Los elementos indispensables para el funcionamiento de un motor eléctrico

Los elementos esenciales para construir un motor casero

Para construir un motor casero, es esencial contar con los siguientes elementos:

Cilindro: Es la parte del motor donde se produce la combustión y se desplaza el pistón.

Pistón: Se mueve dentro del cilindro y transforma la energía de la combustión en energía mecánica.
Biela: Conecta el pistón al cigüeñal y transmite la fuerza generada por la combustión.
Cigüeñal: Convierte el movimiento lineal del pistón en movimiento rotativo, que puede ser utilizado para realizar trabajo.

Árbol de levas: Controla la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape, permitiendo la entrada de la mezcla aire-combustible y la salida de los gases de escape.
Sistema de refrigeración: Ayuda a mantener la temperatura del motor dentro de límites seguros, evitando el sobrecalentamiento.
Sistema de escape: Permite la evacuación de los gases de combustión hacia el exterior del motor.

Carburador o inyector: Suministra la mezcla aire-combustible al cilindro para su posterior ignición.

El motor eléctrico sencillo: su funcionamiento explicado de manera fácil

Motor eléctrico sencillo
Un motor eléctrico sencillo es un dispositivo que convierte la energía eléctrica en energía mecánica, generando movimiento. Aunque existen diferentes tipos de motores eléctricos, en este caso nos centraremos en los motores eléctricos de corriente continua, los más comunes y fáciles de entender. Componentes principales: Bobina o devanado: es la parte del motor donde circula la corriente eléctrica. Imanes: se encuentran tanto en el interior como en el exterior de la bobina y generan el campo magnético necesario para producir el movimiento. Conmutador: es el encargado de cambiar la dirección de la corriente en la bobina, permitiendo que ésta gire. Cepillos: conectan la fuente de energía eléctrica con el conmutador, permitiendo el flujo de corriente. Funcionamiento: Cuando se aplica corriente eléctrica a la bobina del motor, ésta se convierte en un electroimán. Gracias a la interacción entre el campo magnético de la bobina y los imanes, se genera un par de fuerzas que hace que la bobina gire. El conmutador cambia la dirección de la corriente en la bobina en el momento adecuado para mantener el movimiento constante. Los elementos indispensables para el funcionamiento de un motor eléctrico Los elementos indispensables para el funcionamiento de un motor eléctrico son: Estator: Parte fija del motor que contiene las bobinas de alambre de cobre por las que circula la corriente eléctrica. Rotor: Parte giratoria del motor que contiene imanes o bobinas de alambre que interactúan con el campo magnético del estator para producir movimiento. Conmutador: Dispositivo que invierte la dirección de la corriente en las bobinas del rotor para mantener la rotación del motor. Escobillas: Elementos conductores que establecen contacto eléctrico con el conmutador y proporcionan la corriente al rotor. Cojinetes: Partes que permiten el movimiento suave del rotor y reducen la fricción dentro del motor. Carcaza: Estructura externa que protege y contiene todas las partes internas del motor eléctrico. ¡Y voilà! Ahí lo tienes, tu flamante motor eléctrico casero listo para arrasar en la próxima feria de ciencias. Ahora solo falta que no salte chispas y que no salga ardiendo… ¡pero eso ya es otra historia! ¡A rodar con tu invento!

Motor eléctrico sencillo

Un motor eléctrico sencillo es un dispositivo que convierte la energía eléctrica en energía mecánica, generando movimiento. Aunque existen diferentes tipos de motores eléctricos, en este caso nos centraremos en los motores eléctricos de corriente continua, los más comunes y fáciles de entender.

Componentes principales:

Bobina o devanado: es la parte del motor donde circula la corriente eléctrica.
Imanes: se encuentran tanto en el interior como en el exterior de la bobina y generan el campo magnético necesario para producir el movimiento.
Conmutador: es el encargado de cambiar la dirección de la corriente en la bobina, permitiendo que ésta gire.
Cepillos: conectan la fuente de energía eléctrica con el conmutador, permitiendo el flujo de corriente.

Funcionamiento: Cuando se aplica corriente eléctrica a la bobina del motor, ésta se convierte en un electroimán. Gracias a la interacción entre el campo magnético de la bobina y los imanes, se genera un par de fuerzas que hace que la bobina gire. El conmutador cambia la dirección de la corriente en la bobina en el momento adecuado para mantener el movimiento constante.

Los elementos indispensables para el funcionamiento de un motor eléctrico

Los elementos indispensables para el funcionamiento de un motor eléctrico son:

Estator: Parte fija del motor que contiene las bobinas de alambre de cobre por las que circula la corriente eléctrica.

Rotor: Parte giratoria del motor que contiene imanes o bobinas de alambre que interactúan con el campo magnético del estator para producir movimiento.
Conmutador: Dispositivo que invierte la dirección de la corriente en las bobinas del rotor para mantener la rotación del motor.
Escobillas: Elementos conductores que establecen contacto eléctrico con el conmutador y proporcionan la corriente al rotor.

Cojinetes: Partes que permiten el movimiento suave del rotor y reducen la fricción dentro del motor.
Carcaza: Estructura externa que protege y contiene todas las partes internas del motor eléctrico.

¡Y voilà! Ahí lo tienes, tu flamante motor eléctrico casero listo para arrasar en la próxima feria de ciencias. Ahora solo falta que no salte chispas y que no salga ardiendo… ¡pero eso ya es otra historia! ¡A rodar con tu invento!