Як працює 4-тактний дизельний двигун: повне керівництво

Як працює 4-тактний дизельний двигун: повне керівництво

Як працює 4-тактний дизельний двигун: повне керівництво

Відкрийте з нами захоплюючий світ роботи 4-тактного дизельного двигуна. У цьому вичерпному посібнику ми крок за кроком дослідимо, як ця інноваційна система забезпечує живлення сучасних машин. Приєднуйтесь до нас у цій подорожі знань про полярності!

Як працює дизельний двигун: все, що вам потрібно знати

Як працює дизельний двигун: все, що вам потрібно знати

Дизельний циклічний двигун — це тип двигуна внутрішнього згоряння, який зазвичай використовується в дизельних транспортних засобах, важкій техніці та промисловому застосуванні. На відміну від бензинових двигунів, дизельні двигуни не використовують свічки запалювання для запалювання паливно-повітряної суміші, замість цього займання відбувається за рахунок стиснення повітря в циліндрі.

Принцип дії:
У дизельному двигуні повітря втягується в циліндр під час такту впуску. Після стиснення повітря всередині циліндра впорскується дизельне паливо під високим тиском. Паливно-повітряна суміш запалюється через високу температуру, що утворюється під час стиснення, викликаючи горіння та розширення газів.

Основні компоненти:
– Циліндри: де відбувається згоряння.
– Поршень: рухається всередині циліндра, стискаючи повітря та паливо.
– Головка циліндра: охоплює верхню частину циліндра і містить впускний і випускний клапани.
– Система впорскування: відповідає за подачу палива в циліндр.
– Вихлопна система: усуває гази згоряння.

Переваги дизельного двигуна:
– Більша теплова ефективність.
– Більша довговічність і термін служби.
– Краща продуктивність у додатках із великим навантаженням.

Недоліки дизельного двигуна:
– Високий рівень шуму та вібрації.
– Вища початкова вартість.
– Забруднюючі викиди.

Принцип роботи дизеля: як відбувається згоряння

У дизельному двигуні згоряння відбувається наступним чином:

  • Процес починається, коли в камеру згоряння надходить повітря.
  • У камері згоряння повітря стискається до високого тиску поршнем, який рухається вгору під час такту стиснення.
  • Після стиснення повітря дизельне паливо впорскується в камеру через інжектор.
  • Дизельне паливо розпилюється і змішується з сильно стисненим повітрям.
  • Після цього відбувається займання: через високу температуру, що виникає під час стиснення, паливо самозаймається.
  • Повітряно-паливна суміш горить контрольованим чином, виробляючи енергію, необхідну для роботи двигуна.

Цей процес є важливим для дизельних двигунів, оскільки ефективне згоряння гарантує оптимальну продуктивність двигуна та менші викиди забруднюючих речовин.

Як працює 4-х тактний дизельний двигун: докладне пояснення

Як працює 4-х тактний дизельний двигун: докладне пояснення

4-тактний дизельний двигун — це тип двигуна внутрішнього згоряння, який працює в чотирьох різних ступенях для вироблення енергії з дизельного палива. Нижче наведено чотири основні етапи цього процесу:

  • Прийом: На цьому першому етапі поршень опускається вниз і створює розрідження в циліндрі, дозволяючи повітрю надходити в камеру згоряння через впускний клапан. Повітря стискається, коли поршень рухається вгору.
  • Стиснення: Коли повітря потрапляє в циліндр, поршень рухається вгору, стискаючи повітря. Висока компресія створює високі температури в камері згоряння.
  • Горіння: На цьому вирішальному етапі дизельне паливо впорскується в камеру згоряння під високим тиском через інжектор. Паливо запалюється високою температурою, що утворюється під час стиснення, що викликає контрольоване горіння та розширення газів, які штовхають поршень вниз.
  • Втеча: Нарешті, на останній стадії вихлопні гази, що утворюються в результаті згоряння, викидаються з циліндра через випускний клапан, коли поршень знову рухається вгору. Цей процес випуску готує циліндр до нової послідовності всмоктування та стиснення.

І ось як 4-тактний дизельний двигун творить свою магію, щоб ваш автомобіль рухався як блискавка! Тепер ви можете похвалитися колегам усім, що знаєте про двигуни. Натисніть на акселератор і їдьте як чемпіон!

Дати коментар

Можливо, ви пропустили